- 25일, ‘마산항과 경남권 해역 발전 합동 세미나’ 참석해 강력한 해양 비전 선언
- 방산·원전 등 국가전략산업 안착시킬  항만 직결 제조 배후단지 조성 제안
- 허성무 “ 대표 발의한 「 남해안권 발전 특별법 」 등 입법 · 정책적으로 확실히 뒷받침할 것 ”

더불어민주당 허성무 의원이 마산항과 경남해역을 북극항로 시대의 ’ 해양 르네상스 ‘ 거점으로 키우겠다는 포부를 내비쳤다 .
허성무 의원 ( 창원시성산구 · 더불어민주당 ) 은 25 일 오후 2 시 창원 마산로봇랜드 컨벤션센터에서 열린 ‘ 마산항과 경남권 해역 발전을 위한 관계기관 합동 세미나 ’ 에 참석해 마산항을 중량화물 허브로 육성하고 경남해역을 국제종합 항만서비스 거점으로 도약시키겠다는 강력한 비전을 밝혔다 .
이번 세미나는 마산지방해양수산청와 창원시 , 창원상공회의소가 공동 주최했으며 , 최근 정부가 발표한 ‘ 남부 해양수도권 육성방향 ’ 에 발맞춰 경남지역 연관 산업을 지원하고 항만 기능을 강화해 지역 경제를 활성화하기 위해 마련됐다 .

이날 세미나에는 경남지역 항만 종사자와 국가산단 입주업체 관계자 , 지자체 공무원 등 150 여 명이 참석했으며 , 박병주 경남연구원 본부장과 백인흠 전 목포해양대 교수의 주제발표에 이어 김현덕 순천대 교수를 좌장으로 한 심도 있는 종합토론이 진행됐다 .
이날 축사에 나선 허성무 의원은 “ 마산항은 창원국가산업단지의 K- 방산 · 원전 , 자동차 , 철강 · 기계 , 조선기자재 및 엔진 산업을 지탱해 온 경남 경제의 든든한 동맥이었다 ” 며 “ 마산항을 중량화물의 허브로 , 경남권 해역을 ‘ 국제종합 항만서비스 거점 ’ 으로 발전시키는 일은 지역의 미래를 여는 결정적 출발점이 될 것 ” 이라고 밝혔다 .
이어 “ 현재 창원의 K- 방산과 원전 산업은 단군 이래 최대의 글로벌 호황을 맞이했다 ” 며 “ 그러나 현장의 애로사항을 해결하기 위한 정부 차원의 선제적이고 과감한 투자가 필요하다 ” 고 촉구했다 .
허 의원은 “ 초중량 수출품을 운송하는 과정에서 발생하는 물류 병목으로 인해 우리 기업들이 연간 약 450 억 원에 달하는 막대한 사회적 비용을 고스란히 떠안고 있는 실정 ” 이라며 , “ 역외 이탈을 고민하는 국가 전략산업 기업들을 위한 마산항 인접 지역의 개발제한구역 해제와 항만 직결 제조 배후단지 조성 등 지원책이 시급하다 ” 고 강조했다 .
특히 허 의원은 “ 북극항로 시대의 개막은 창원을 비롯한 경남 해양경제에 천금 같은 기회 ” 라며 , “ 제조와 물류가 직결된 항만배후단지를 확충하고 정박지와 벙커링 등 항만서비스 생태계를 갖춘다면 마산항과 경남해역은 북극항로를 만나 진정한 해양 르네상스 시대를 열어갈 수 있을 것 ” 이라고 덧붙였다 .
아울러 허 의원은 이러한 비전을 입법으로 안정적으로 뒷받침하기 위해 자신이 대표 발의한 「 남해안권 발전 특별법 」 의 중요성을 강조하기도 했다 .
허 의원은 “5 년 단위 남해안발전계획 수립과 남해안종합개발청 설치 , 광역 기반시설 조성을 골자로 하는 이 특별법은 마산항과 경남해역의 발전을 남해안권 전체의 도약이라는 더 큰 틀에서 강력하게 견인할 것 ” 이라며 , “ 오늘 모아진 현장의 목소리가 실효성 있는 정책으로 이어지도록 모든 힘을 보태겠다 ” 고 밝혔다 < 끝 >


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