- 경기도 버스 태그리스 이용률, 2022년 0.19% → 2026년 7월 0.04%
- 2023년 0.21%로 소폭 증가했지만 이후 3년 연속 하락
- 국토부, 전국 호환 위한 표준화 사업에 3년간 120억원 투입…“이용 활성화 방안 함께 마련해야”

경기도가 시내버스 이용 편의를 위해 도입한 태그리스 결제시스템의 이용률이 도입 이후 지속적으로 하락해 올해 7월 기준 0.04%에 그친 것으로 나타났다.

국회 국토교통위원회 소속 문정복 의원(더불어민주당, 경기 시흥갑)이 경기도로부터 제출받은 자료에 따르면, 경기도 시내버스 태그리스 이용률은 ▲2022년 0.19%(205,016건), ▲2023년 0.21%(359,883건)로 소폭 증가했지만 이후 ▲2024년 0.10%(223,695건), ▲2025년 0.04%(89,813건), ▲2026년 7월까지 0.04%(29,144건)로 지속적으로 하락했다. 올해도 7월까지 이용률이 0.04%에 그치며 반등하지 못하고 있다.

한편 국토교통부는 지역별로 도입된 태그리스 시스템의 전국적인 호환성을 확보하기 위해 올해부터 2028년까지 총 120억원의 국고를 투입해 ‘워킹쓰루 교통결제시스템 표준 및 서비스 실용화 기술개발’ 사업을 추진하고 있다.

문정복 의원은 “태그리스는 대중교통 이용객의 편의를 높이기 위해 도입된 시스템인 만큼 실제 이용률과 이용자 편의성이 중요한 성과지표”라며 “도입 이후 이용률이 계속 낮아지고 있는 만큼 그 원인을 면밀히 살펴볼 필요가 있다”고 말했다.

이어 “전국적인 호환성 확보와 함께 기존 시스템이 실제 이용으로 이어질 수 있도록 하는 방안도 함께 마련돼야 한다”며 “국토부와 경기도는 낮은 이용률의 원인을 분석하고, 표준화 사업과의 연계 방안을 함께 마련해야 한다”고 강조했다. /끝


- 이하 참고자료 -

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