[인천국제공항공사]

1. 인천공항 체감형 사용료 구조, 환승 경쟁력 약화의 원인
사용료 구조 체증/동률형로 변경하여 환승 수요 확대해야

2. 인천공항, 부채감축 위해 아웃소싱 희생 · 항공안전 포기

3. 인천공항 단기주차장, 장기주차차량으로 연간 983만명 피해
10월부터 단기주차장 1일 요금 12,000→24,000원 두 배 인상

4. 인천공항, 감사원 지적 무시하며 하늘고에 108억 지원
일반고 전환, 재정자립방안 수립 등 대안 마련해야

5. 인천공항은 ‘외주화 천국’, 아웃소싱 비율 85%
직접고용과 자회사 전환 등 인력운영구조 개선해야

6. 인천공항 패스트트랙, 이용실적 예측치의 50%
교통약자 확대하고 기업인 특혜는 최소화해야

「이하 생략」
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